Malaga plant 2016 als Kulturhauptstadt Europas Geschichte zu schreiben. Das Projekt wurde vor Jahren von Bürgermeister Francisco de la Torre ins Leben gerufen und soll Malaga endgültig als attraktive und sehenswerte Stadt bekannt machen.
Verdient hätte Malaga das schon. Stand die Stadt doch stets im Schatten von Sevilla, der Landeshauptstadt von Andalusien. Dort fliessen die Geldmittel anscheinend unendlich, um Konzerte, Theater und Kunst zu fördern. Entsprechend mehr Übernachtungen hatten daher auch die Hotels in Sevilla.
Wie auch immer: manchmal ist so ein Ziel auch einfach nur der Grund, sich für viele Dinge einzusetzen. Bisher hat der pure Glaube an 2016 schon vieles erreicht: Picasso Museum, Picasso Stiftung, Museum Artes populares; anderes ist gerade in Arbeit, wie das Automuseum in der Tabakfabrik, oder auch die private Edelsteinsammlung.
Aushängeschild sind sicher das Thyssen Museum bestehend aus dem Palacio Villalon sowie weitere 8 Gebäude (2012), oder das Museum der schöne Künste (2012). Wir freuen uns alle auch auf das Opernhaus im Hafen (leider noch keine konkreten Termine), samt grosser Umbau, Sporthafen und verschiedene Museen, Sammlungen sowie ein Aquarium.
Auch die Stadt selbst putzt sich heraus mit neuen Konzepten, mehr Stadt und weniger Autos heisst es nun, fast die gesamt Altstadt ist inzwischen autofrei. Zum Thema hat die Stadt eigens eine Webseite entworfen und sucht nun Freunde, Gönner, Spender und alle die die das interessiert dürfen gerne mal hereinschauen: Malaga - the candidate. Leider wird bereits bei der langen Liste der spanischen Städte die sich alle mitbewerben schnell klar, das sich Málaga gegen harte Konkurrenz durchsetzen muss, wie Salamanca, eine Traumstadt, oder auch San Sebastian, ebenso eine wunderschöne Stadt. Dieses Jahr 2010 soll anscheinend bereits eine Vorausscheidung sein.
Wir sind gespannt und drücken die Daumen!
Dienstag, 3. August 2010
Sonntag, 18. Juli 2010
Flughafen Malaga
Die Könige von Spanien, Juan Carlos und Sofia, haben am 15 März 2010 den neuen Flughafen Terminal 3 von Malaga eröffnet. Die Performance ist beeindruckend: Der neue Terminal ist dreimal so gross wie der bestehende, Malaga kann jetzt bis zu 20 Mio. jährliche Fluggäste abfertigen. Zusammen mit der zweiten Landebahn (Fertigstellung geplant für 2011) wird der Flughafen Malaga wohl der drittgrösste auf dem spanischen Festland sein. Mich hat am meisten gefreut, dass Ryan Air einen grossen Umschlagplatz in Málaga aufbauen möchte, ab Juli 2010 gibt es dann Flüge nach Memmingen (für manche auch: "München West") - was mich als Schwabe natürlich besonders gefreut hat. Zusammen mit dem neuen Autobahngürtel um Malaga (4 spurig … ) sowie Nordanbindung des Flughafens also eine grossartige Infrastruktur Massnahme.
Vor zwei Jahren wurde ja schon der Hochgeschwindigkeitszug fertiggestellt. Málaga - Madrid gibt es jetzt in 2h 15 min, ebenso ist die Linie nach Barcelona jetzt fertig, von Málaga aus nun in 4h 20 min zu erreichen (1.300 km). Der neue Airport ist auf diesen Hochgeschwindigkeitszug eingestellt, sodass in Zukunft durchaus ein Madrileño seinen Flug von Malaga aus buchen kann.
In der Pipeline stecken geblieben ist bisher der Schienenverkehr der Küste Südspaniens, der gross angekündigt wurde von Algeciras bis Valencia (Valencia Barcelona existiert bereits). Ich gehe davon aus, dass die Arbeiten nahezu unbezahlbar sind, ist doch vorallem der Teil von Malaga bis Motril nahezu unpassierbar, Berge, Klippen Täler. Das Infrastrukturministerium ist aber laut Aussage von Minister Blanco gerade dabei, die Grundlagen dafür zu setzen und die Europäische Investment Bank soll es finanzieren. Unbedingt erforderlich, nicht vergessen, dass die einzig existierende Küsten-Zuglinie Malaga- Fuengirola eine der rentabelsten Strecken in Spanien ist. Und da die Prognose für die Costa del Sol ohnehin in Richtung Grossstadt geht, ein unbedingtes Muss.
Vor zwei Jahren wurde ja schon der Hochgeschwindigkeitszug fertiggestellt. Málaga - Madrid gibt es jetzt in 2h 15 min, ebenso ist die Linie nach Barcelona jetzt fertig, von Málaga aus nun in 4h 20 min zu erreichen (1.300 km). Der neue Airport ist auf diesen Hochgeschwindigkeitszug eingestellt, sodass in Zukunft durchaus ein Madrileño seinen Flug von Malaga aus buchen kann.
In der Pipeline stecken geblieben ist bisher der Schienenverkehr der Küste Südspaniens, der gross angekündigt wurde von Algeciras bis Valencia (Valencia Barcelona existiert bereits). Ich gehe davon aus, dass die Arbeiten nahezu unbezahlbar sind, ist doch vorallem der Teil von Malaga bis Motril nahezu unpassierbar, Berge, Klippen Täler. Das Infrastrukturministerium ist aber laut Aussage von Minister Blanco gerade dabei, die Grundlagen dafür zu setzen und die Europäische Investment Bank soll es finanzieren. Unbedingt erforderlich, nicht vergessen, dass die einzig existierende Küsten-Zuglinie Malaga- Fuengirola eine der rentabelsten Strecken in Spanien ist. Und da die Prognose für die Costa del Sol ohnehin in Richtung Grossstadt geht, ein unbedingtes Muss.
Dienstag, 6. April 2010
Neues Portal für Ferienwohnungen in Andalusien
Seit 15. März 2010 online: Neues Portal für die Vermietung bzw. Vermittlung von Ferienwohnungen in Andalusien. Das 3-sprachige Portal (neben deutsch auch in englisch und spanisch) bietet für alle Immobilienbesitzer die Möglichkeit, ihre Immobilie als Ferienwohnung dort anzubieten - bis Ende des Jahres 2010 sogar gratis. Schwerpunkt ist die Costa del Sol, aber das Portal versteht sich als Plattform für ganz Andalusien, also von Sevilla bis Granada, und das gesamte Hinterland. Service und Login Bereich für Vermieter ist sehr aufwändig, mit interaktivem Belegungsplan und sehr detaillierten Beschreibungsmöglichkeiten.
Für die, die eine Ferienwohnung suchen, bietet die Plattform eine umfangreiche Suchmöglichkeit, online buchen inklusive. Wer also vor hat, seinen nächsten Urlaub in Ronda, Marbella, Malaga, Cadiz oder Huelva zu verbringen und eine Hotel Alternative sucht - sei es eine Finca, ein Appartement, oder eine Villa, der sollte hier fündig werden: www.ferienwohnung-andalusien.net.
Das Portal wird gefördert von der Landesregierung Andalusien, und da es sich auf dieses Region spezialisiert, dürfte es in seiner Art einzigartig sein.
Für die, die eine Ferienwohnung suchen, bietet die Plattform eine umfangreiche Suchmöglichkeit, online buchen inklusive. Wer also vor hat, seinen nächsten Urlaub in Ronda, Marbella, Malaga, Cadiz oder Huelva zu verbringen und eine Hotel Alternative sucht - sei es eine Finca, ein Appartement, oder eine Villa, der sollte hier fündig werden: www.ferienwohnung-andalusien.net.
Das Portal wird gefördert von der Landesregierung Andalusien, und da es sich auf dieses Region spezialisiert, dürfte es in seiner Art einzigartig sein.
Mittwoch, 15. Juli 2009
Tarifa - letzte Perle an der Costa del Sol
Tarifa: Ein wunderschönes und nahezu unverbautes altes Städtchen an der Costa del Sol. Südlichster Punkt Europas, schönste Atlantikstrände, in Punta Paloma gar die grösste Düne Spaniens aus feinem weissen Sand, die nach und nach die Pinienwälder hinter sich begräbt. Dazu ein paar Campingplätze am Strand. Der stete Seewind macht Tarifa zu einem Surfrevier der Extra Klasse, deswegen viele trendige Klamottenläden in der Stadt. Ob Surfen oder Kitesurfen - Tarifa als Surfrevier ist ein Hotspot, entsprechendes Publikum inklusive. Hotelburgen Fehlanzeige - wer nach Hotel Tarifa sucht, hat nicht unbedingt ein große Auswahl - aber dafür Hotels mit Flair.
Da kommt die Information, dass die Küstenstrasse - eine breite gut ausgebaute Landstrasse - nun 20 km landeinwärts neu als Autobahn ausgeführt werden soll. Ausgerechnet dieser Streifen Land, der da so unberührt liegt soll nun durch eine Autobahn verschönert werden, damit ein 10.000 Seelen Städtchen besser an die Aussenwelt angeschlossen ist? Absurd. Dabei gibt es hier nie Stau, einzig im August, wenn die Urlauber mit Ihren Wohnwägen ihre Runden durch Andalusien drehen, gibt es mehr Verkehr. Leider gibt es erfahrungsgemäss bei Autobahnen auch Ausfahrten, und an diese Ausfahrten werden dann verkehrsgünstig gelegen auch Industrieparks angeschlossen, deren Mitarbeiter dann wieder Wohnraum brauchen, was zu einem Stadtwachstum führt, und alle wollen wie immer direkt ans Meer. Übrigens eine besonders spanische Krankheit, zweite Reihe Meer ist nur noch die Hälfte wert …. Es liegt also die Befürchtung nahe, dass bald wieder ein Stück andalusische Küstenregion bebaut wird. Aber auch in Tarifa gibt es Protest gegen diese unnütze Autobahn - vielleicht ist der Protest ja gross genug um diesen Irrsinn zu stoppen. Wer helfen will: unter www.tarifaautovia.com einfach spanischen Text kopieren und an alle Adressaten senden per mail. Ob es was bringt? Ich halte Sie auf dem Laufenden......
Da kommt die Information, dass die Küstenstrasse - eine breite gut ausgebaute Landstrasse - nun 20 km landeinwärts neu als Autobahn ausgeführt werden soll. Ausgerechnet dieser Streifen Land, der da so unberührt liegt soll nun durch eine Autobahn verschönert werden, damit ein 10.000 Seelen Städtchen besser an die Aussenwelt angeschlossen ist? Absurd. Dabei gibt es hier nie Stau, einzig im August, wenn die Urlauber mit Ihren Wohnwägen ihre Runden durch Andalusien drehen, gibt es mehr Verkehr. Leider gibt es erfahrungsgemäss bei Autobahnen auch Ausfahrten, und an diese Ausfahrten werden dann verkehrsgünstig gelegen auch Industrieparks angeschlossen, deren Mitarbeiter dann wieder Wohnraum brauchen, was zu einem Stadtwachstum führt, und alle wollen wie immer direkt ans Meer. Übrigens eine besonders spanische Krankheit, zweite Reihe Meer ist nur noch die Hälfte wert …. Es liegt also die Befürchtung nahe, dass bald wieder ein Stück andalusische Küstenregion bebaut wird. Aber auch in Tarifa gibt es Protest gegen diese unnütze Autobahn - vielleicht ist der Protest ja gross genug um diesen Irrsinn zu stoppen. Wer helfen will: unter www.tarifaautovia.com einfach spanischen Text kopieren und an alle Adressaten senden per mail. Ob es was bringt? Ich halte Sie auf dem Laufenden......
Donnerstag, 1. Januar 2009
Deutsche an der Costa del Sol
Rund 50.000 deutsche Immobilienbesitzer gibt es alleine an der Costa del Sol in Spanien, sagen wir von Tarifa bis Almuñecar. Eine richtige kleine Stadt also mit etwa 120.000 Einwohnern, vielleicht so gross wie Ulm / Donau. Ausser den Deutschen gibt es auch andere Einwanderer, es gibt eine grosse finnische Ansiedlung in Fuengirola (inklusive eigener finnischer Schule), viele Dänen, Norweger und Schweden sind hier ansässig, und nicht zu übersehen sind unsere englischen Freunde, wahrscheinlich des heimischen Gibraltars wegen. Viele Südamerikaner vorallem aus Argentinien, immer mehr im Kommen natürlich Osteuropa. Ein bunt zusammengewürfelter Haufen Menschen eben, die sich hier das Leben so schön als möglich machen, von Smörrebröd, Marmite gibt es alles bis hin zur Weisswurscht, oder den Borscht aus der Dose. Sogar die Supermärkte haben ihr Sortiment auf die Bewohner der jeweiligen Urbanizaciones angepasst, so gibt es dann die gute alte Unox Gulaschsuppe in El Rosario (viele Deutsche) oder englisches Kaugummibrot in Fuengirola beim spanischen Supermarkt zu kaufen.
All das macht es aber interessant und beweisst, dass nach all der Geschichte in Europa ein Zusammenleben aller Völker auf einem überschaubaren Flecken möglich ist, wenn man es nur möchte, und natürlich dank der wirklich sehr offenen spanischen Einwanderungspolitik. Die grossen Nutzniesser dieser Vielvölkerstadt sind die Kinder aus den Mischehen, die ganz normal mit zwei oder drei Sprachen aufwachsen, in der Schule spanisch, die Mutter Englisch und der Opa vielleicht aus Finnland. Jeder bringt aus seiner Kultur etwas mit, und vielleicht inspiriert auch diese relative Freiheit dazu, Neues zu entwickeln, zu sehen wie andere Kulturen in Europa denken und internationale Freundschaften zu pflegen.
All das macht es aber interessant und beweisst, dass nach all der Geschichte in Europa ein Zusammenleben aller Völker auf einem überschaubaren Flecken möglich ist, wenn man es nur möchte, und natürlich dank der wirklich sehr offenen spanischen Einwanderungspolitik. Die grossen Nutzniesser dieser Vielvölkerstadt sind die Kinder aus den Mischehen, die ganz normal mit zwei oder drei Sprachen aufwachsen, in der Schule spanisch, die Mutter Englisch und der Opa vielleicht aus Finnland. Jeder bringt aus seiner Kultur etwas mit, und vielleicht inspiriert auch diese relative Freiheit dazu, Neues zu entwickeln, zu sehen wie andere Kulturen in Europa denken und internationale Freundschaften zu pflegen.
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