Sonntag, 18. Juli 2010

Flughafen Malaga

Die Könige von Spanien, Juan Carlos und Sofia, haben am 15 März 2010 den neuen Flughafen Terminal 3 von Malaga eröffnet. Die Performance ist beeindruckend: Der neue Terminal ist dreimal so gross wie der bestehende, Malaga kann jetzt bis zu 20 Mio. jährliche Fluggäste abfertigen. Zusammen mit der zweiten Landebahn (Fertigstellung geplant für 2011) wird der Flughafen Malaga wohl der drittgrösste auf dem spanischen Festland sein. Mich hat am meisten gefreut, dass Ryan Air einen grossen Umschlagplatz in Málaga aufbauen möchte, ab Juli 2010 gibt es dann Flüge nach Memmingen (für manche auch: "München West") - was mich als Schwabe natürlich besonders gefreut hat. Zusammen mit dem neuen Autobahngürtel um Malaga (4 spurig … ) sowie Nordanbindung des Flughafens also eine grossartige Infrastruktur Massnahme.

Vor zwei Jahren wurde ja schon der Hochgeschwindigkeitszug fertiggestellt. Málaga - Madrid gibt es jetzt in 2h 15 min, ebenso ist die Linie nach Barcelona jetzt fertig, von Málaga aus nun in 4h 20 min zu erreichen (1.300 km). Der neue Airport ist auf diesen Hochgeschwindigkeitszug eingestellt, sodass in Zukunft durchaus ein Madrileño seinen Flug von Malaga aus buchen kann.

In der Pipeline stecken geblieben ist bisher der Schienenverkehr der Küste Südspaniens, der gross angekündigt wurde von Algeciras bis Valencia (Valencia Barcelona existiert bereits). Ich gehe davon aus, dass die Arbeiten nahezu unbezahlbar sind, ist doch vorallem der Teil von Malaga bis Motril nahezu unpassierbar, Berge, Klippen Täler. Das Infrastrukturministerium ist aber laut Aussage von Minister Blanco gerade dabei, die Grundlagen dafür zu setzen und die Europäische Investment Bank soll es finanzieren. Unbedingt erforderlich, nicht vergessen, dass die einzig existierende Küsten-Zuglinie Malaga- Fuengirola eine der rentabelsten Strecken in Spanien ist. Und da die Prognose für die Costa del Sol ohnehin in Richtung Grossstadt geht, ein unbedingtes Muss.